De Kromhout 3H3
Een verticale tweetakt-scheepsdiesel met drie cilinders, zonder kleppen, gestart op perslucht en gebouwd bij de Kromhout Motoren Fabriek in Amsterdam. Nummer 10022, in 1940 besteld en nog steeds de enige motor die ooit in dit schip heeft gelegen.
- Fabrikaat
- Kromhout, Amsterdam
- Type
- 3H3
- No.
- 10022
- Vermogen
- 120 epk
- Cilinders
- 3
- Max. toerental
- 350 omw/min
- Werkwijze
- tweetakt, cartergespoeld, poortgestuurd
- Starten
- perslucht, 25 atm, eigen tweetraps compressor
- Keerkoppeling
- wrijvingskoppeling + conische tandwielen in oliebad
Hoe hij werkt
De H-serie van Kromhout is een tweetakt: elke omwenteling van de krukas is een arbeidsslag. Er zitten geen in- of uitlaatkleppen in de cilinder; de zuiger opent en sluit zelf de poorten in de cilinderwand. Het carter dient als spoelpomp. Ontsteking gebeurt puur door compressie, ook bij koude motor, en voor het starten wordt perslucht uit een tank via aanzetkleppen in de cilinders gelaten.
De keerkoppeling is het mooiste stuk: de motor draait altijd dezelfde kant op. Vooruit is een wrijvingskoppeling die krukas en schroefas tot één geheel klemt; achteruit zet een remband de tandwieltrommel vast, waardoor conische tussentandwielen de draairichting omkeren. In de stand daartussen loopt alles vrij.
Bekijk de animatie Naar de handleiding
Het carter
Onder deze Kromhout ligt geen origineel gegoten carter. In de oorlog is het originele carter in Nederland gedemonteerd om het schip onbruikbaar te maken voor de Duitsers; die hebben er vervolgens een gelast carter onder gezet. Dat carter zit er nog steeds onder.
De machinekamer
