ms Westerdok · 1941
De Westerdok varend over het Wad bij laagstaande zon

ms Westerdok

Motorsleepboot · Concordia, Amsterdam · bouwnummer 465 · 1941 · Kromhout 3H3

De Westerdok is een stalen motorsleepboot van bijna zestien meter, in 1941 gebouwd bij scheepswerf Concordia in Amsterdam en nog altijd aangedreven door haar oorspronkelijke driecilinder Kromhout-diesel. Ze voer voor de Wasserschutzpolizei, de Rijkshavendienst Rotterdam en Rijkswaterstaat, ging in 1963 ten onder op de Nieuwe Maas en werd gelicht, verbouwd en doorverkocht. Tussen 2009 en 2026 is ze grondig gerestaureerd; sinds 2026 ligt ze bij ons.

Deze site is bedoeld als archief: alles wat we over het schip en de motor vinden, zetten we hier neer, zodat het ook voor andere eigenaren en liefhebbers van Kromhout-motoren en oude sleepboten bruikbaar is. Te beginnen met de volledige handleiding uit 1941.

HANDLEIDING No. 60.134

Handleiding 1941

De volledige Kromhout-handleiding voor de typen 2-H-3 t/m 4-H-4, uitgetypt en doorzoekbaar, met alle tekeningen.

KEERKOPPELING

Animatie in 3D

Hoe de wrijvingskoppeling, remband en conische tandwielen samen vooruit, stop en achteruit maken.

1940 – HEDEN

Geschiedenis

Van bestelling door M. de Zwart, via de Duitse bezetting en het havendrama van 1963, tot peilboot Krim en Westerdok.

ARCHIEF

Documenten

De gescande handleiding, de bouwtekening van Concordia en wat er verder nog boven water komt.

ALGEMENE GEGEVENS
Type
motorsleepboot
Werf
Concordia, Amsterdam
Bouwnummer
465
Bouwjaar
1941
Afmetingen
16,00 × 4,00 × 1,75 m
Motor
Kromhout 3H3, 3 cilinders
Vermogen
120 pk bij 350 omw/min
Schroef
Ø 120 cm

Laatste nieuws

mswesterdok.nl is online

De eerste versie van dit archief staat. De handleiding uit 1941 is compleet overgetypt en doorzoekbaar, de keerkoppeling is in 3D na te spelen, en de geschiedenis van het schip staat op een rij. Heb je zelf foto's, verhalen of documenten over de RHD IV, de Krim of de Westerdok? We horen het graag.

Alle berichten →